IRC di Media

20/10/2016

Dominasi Ban IRC Fasti 1 Di Kelas Bergengsi Kejurnas Motoprix,Subang.

Rodabalap.Com : Dominasi para pembalap yang menggunakan ban IRC semakin terlihat di semua kelas di balap nasional. Paling update tentu saja di Kejurnas Motoprix Seri 5 yang berlangsung di Sirkuit Permanen Gerymang Subang,Jawa Barat.Disini IRC kembali memperlihatkan ketangguhannya.Ahwin Sanjaya((Sidrap Honda KYT IRC  Tri Jaya) dan Syahrul amin ((Yamaha Yamalube NHK IRC Nissin NGK Bahtera Racing), keduanya keluar sebagai juara di MP 1 dan MP 2 dengan menggunakan ban Fasti 1.

Kelas Seeded memangmenjadi primadona karena menandingkan jagoan-jagoan motor di kelas 150cc. Dan kelas ini bakal mempunyai masa depan bagus di dunia balap Indonesia makanya persaingan antar pabrikan motor dan ban pun sangat ketat dan sengit. Tak heran jika PT Gajah Tunggal TBk selaku produsen ban IRC sangat fokus untuk hal ini.

“Tentu hasil yang telah di capai oleh kedua pembalap merupakan kesuksesan besar buat keduanya dan juga IRC.Teknologi Kevlar pada ban Fast 1 yang di gunakan oleh Ahwin Sanjaya dan SyahrulAmin  terbukti memberikan grip maksimal di sirkuit permanen. Dan satu lagi keunggulan ban IRC Fasti series mempunyai keunggulan daya tahan lebih di bandingkan dengan ban-ban lain yang berkompon nilon,tahun depan rencananya akan lounching ban fasti 1” kata Dodiyanto selaku Product Development dari PT Gajah Tunggal TBk.

Konteks dominasi ban IRC di dunia balap tanah air, terbukti otentik berlaku di level balap Kejurnas Sidrap Prix 2016, Motorprix region, One Make Race (OMR) pabrikan Honda dan Yamaha, Sunday Race ataupun Kejurnas IRS 2016. Nah pastinya hal ini menjadi makanan empuk buat IRC Fasti 1 yang bertipe slick karena memang di peruntukkan untuk sirkuit permanen. Daya cengkram Fasti 1 terbukti ampuh di aspal sirkuit Permanent.